Várias são as formas de campanhas em combate as drogas, todas elas são trabalhadas com instruções pedagógicas para uma conscientização mais educativa, tentando fazer com que a população se torne mais adepta aos exercícios físicos.
É fato que a utilização da bicicleta no dia-a-dia, melhora a
qualidade de vida, combatendo o sedentarismo e diminuindo a poluição emitida
pelos carros.
Porém, para que isso aconteça, tem que haver um consenso
entre o interesse dos governos para a construção de espaços específicos para
pedalar, onde a forma mais viável são as ciclovias. E a população que vai ter
que fazer sua parte, como por exemplo, tirar pelo menos um dia da semana para
ir ao trabalho e realizar seus afazeres de bicicleta, bem, esse já seria um bom
começo.
Em alguns países europeus, cerca de 30% do deslocamento
urbano é efeito de bicicleta, no Brasil esses números ainda são tímidos, mais estamos
chegando lá, pois um fato chama atenção, segundo a Associação Brasileira de
Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores e Bicicletas, existem mais bicicletas
que carros no Brasil, resumindo, não falta só um estimulo e sim um pouco de
força de vontade para que o brasileiros comecem a pedalar.
Vamos cuidar mais de nossa saúde, pedalar é preciso.
Thiago M. Florentino com colaboração de Ary Ramalho.
